Xích tải cũng giống như xích truyền động. Xích tải chính xác cũng được cấu tạo từ một loạt ổ trục, được cố định bằng tấm xích, và mối quan hệ vị trí giữa chúng rất chính xác.

Mỗi ổ trục bao gồm một chốt và một ống lót, trên đó các con lăn xích quay. Cả chốt và ống lót đều được xử lý tôi bề mặt, cho phép các khớp nối bản lề chịu áp lực cao hơn và có thể chịu được áp lực tải truyền từ các con lăn và va đập trong quá trình ăn khớp. Xích băng tải với nhiều độ bền khác nhau có một loạt các bước xích khác nhau: bước xích phụ thuộc vào yêu cầu về độ bền của răng đĩa xích, yêu cầu về độ cứng của đĩa xích và xích nói chung. Nếu cần, có thể gia cố thêm. Ống lót có thể vượt quá bước xích định mức, nhưng phải có khe hở giữa các răng bánh răng để tháo ống lót.

Xử lý sự cố:

Độ lệch băng tải là một trong những lỗi thường gặp khi băng tải đang hoạt động. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến độ lệch, chủ yếu là do độ chính xác lắp đặt thấp và bảo trì hàng ngày kém. Trong quá trình lắp đặt, con lăn đầu, con lăn đuôi và con lăn trung gian phải nằm trên cùng một đường tâm càng nhiều càng tốt và song song với nhau để đảm bảo băng tải không bị lệch hoặc lệch nhẹ.

Ngoài ra, các mối nối dây đeo phải chính xác và chu vi ở cả hai mặt phải giống nhau.

Trong quá trình sử dụng, nếu có sự sai lệch, cần kiểm tra các bộ phận sau để xác định nguyên nhân và điều chỉnh. Các bộ phận thường xuyên kiểm tra và phương pháp xử lý sự cố sai lệch băng tải là:

(1) Kiểm tra độ lệch giữa đường tâm ngang của con lăn và đường tâm dọc của băng tải. Nếu độ lệch vượt quá 3mm, cần điều chỉnh bằng cách sử dụng lỗ lắp dài ở cả hai bên của bộ con lăn. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị lệch, bên nào của cụm con lăn di chuyển về phía trước theo hướng của băng tải, hoặc bên còn lại di chuyển về phía sau.

(2) Kiểm tra giá trị độ lệch của hai mặt phẳng của ổ trục của khung đầu và khung đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm, hai mặt phẳng phải được điều chỉnh trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh con lăn đầu là: nếu băng tải lệch về phía bên phải của con lăn, ổ trục ở phía bên phải của con lăn phải di chuyển về phía trước hoặc ổ trục bên trái phải di chuyển về phía sau; ổ trục ở phía bên trái của tang trống phải di chuyển về phía trước hoặc ổ trục ở phía bên phải phải di chuyển về phía sau. Phương pháp điều chỉnh con lăn đuôi hoàn toàn ngược lại với phương pháp điều chỉnh con lăn đầu.

(3) Kiểm tra vị trí của vật liệu trên băng tải. Nếu vật liệu không nằm đúng tâm mặt cắt ngang của băng tải, nó sẽ khiến băng tải bị lệch. Nếu vật liệu lệch sang phải, băng tải sẽ lệch sang trái và ngược lại. Trong quá trình sử dụng, vật liệu nên được đặt ở vị trí trung tâm càng nhiều càng tốt. Để giảm hoặc tránh sự lệch của loại băng tải này, có thể lắp thêm tấm chắn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.